Umfassende Technologien für das Energiemanagement von Schiffen
Energieeffizienz ist für Schiffbau und Schifffahrt seit jeher ein zentrales Anliegen. Waren es früher hauptsächlich ökonomische Gründe, die die Suche nach einem geringen Leistungsbedarf für ein Schiff motivierten, so treten heute mindestens gleichberechtigt ökologische Gründe und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zur Verringerung der Emissionen stark in den Vordergrund. Diese fordern eine konsequente Strategie der Energieeffizienz sowie eine deutliche Reduzierung der Abgasemissionen nicht nur beim Bau sondern wesentlich auch im Betrieb von Schiffen..
Aus diesen Gründen hat die HSVA zusammen mit führenden Partnern aus der maritimen Industrie zu Beginn des Jahres ein großangelegtes Projekt zur Entwicklung Umfassende Technologien für das Energiemanagement von Schiffen und damit verbunden zur Emissionsreduzierung des Schiffsbetriebs gestartet. Neben der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH sind die Industriepartner AVL Deutschland GmbH und AVL Software & Functions, die Carl Büttner Shipmanagement GmbH, die Friendship Systems AG und die 52°North – Initiative for Geospatial Open Source Software GmbH, das Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V., sowie die Technische Universität Berlin, die Technische Universität Hamburg, die Universität zu Lübeck und das Maritimes Zentrum der Hochschule Flensburg an dem Projekt beteiligt.
Zusammen mit weiteren assoziierten Reedereien soll ein zukunftsweisendes, auf rationalen Methoden basierendes Energiemanagement und Decision Support System unter Berücksichtigung aktueller betrieblicher Zustandsdaten sowie Geoinformationen entwickelt werden.
